暴增的人口又给了李恪开大工程的底气。

这次李恪要干的，就是要在大河上建一座桥！

当然，现在大唐的工匠还没弄出水泥来，就算弄出了水泥，也不知道造出的混凝土桥墩，能不能顶住大河的水。所以，唯一的一个选择就是铁索桥！

造铁索桥就好多了，大唐现在钢铁产量还是不错的，而且建造铁索桥的技术难度也在火药出现后大大降低了。大唐的工匠们，现在已经开发出了飞索技术。

所谓飞索，其实就是火箭带着绳索飞。目前有个问题是，准头和距离大唐工匠们暂时还没有找到好的控制方法。

能飞过大河就行。

建造铁索桥前，先用飞索方法造一座容纳两人行走的绳索桥。绳索桥造好后，就是人拉着铁链过桥。当然，铁链是分段的，毕竟一整条跨越大河的铁链那重量，可不是人或者畜力能够轻易拉动的。

可以说建造一座铁索桥，要先建好几座绳索桥。

在大河上建造铁索桥的意思是相当重大的，起码一点，那就是军队跨越大河将摆脱那几个渡河点的限制。船只摆渡虽然运量大，但是有个缺点，那就是兵法上很容易出现半渡而击的局面。

相比较渡船渡河，大桥就好多了。

更重要的是，大桥在短距离通行能力上，是强于渡船的。原因很简单，渡船渡河是横，船身是要和河水的流速对抗的。流速小的时候渡船渡河还感觉不出什么来，流速大的时候，那就真的不好说了。

大河上的铁索桥可不是只建造一处。

当然，除了大河上外，渭水、泾水上也都会建造。哦，还有南边的大江。

朝臣们看着龙椅上侃侃而谈造桥的皇帝陛下李恪，一个个额头上冒着冷汗。

出言阻止？

即使是岑文本这时候都不会开口。

为什么不开口呢？

因为只要是脑子灵活的朝臣，都能看出这些大桥带来的好处，光是军队调动的便捷就足够了。至于需要消耗的钱粮，户部那边表示只要动用的人力不超过十万，工期别超过五个月，一次性开工四座大桥没任何问题。

现在朝臣们担忧的是，李恪热血上头，大工程一个接着一个，真的走上杨广那条路。

还好，让朝臣们心安的是，李恪虽然侃侃而谈了一堆的造桥计划，但真正施行的只有两，一座是怀远府的大桥，一座是江夏府的大桥。

正好大河大江各一座。

至于需要调动的民工和工匠数量，兵部、工部、户部去讨论去，然后上交三省，三省觉得可以后再递给李恪。